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隨著計算機技術向智能化方向的不斷發展，機器人應用領域的不斷拓展和深化，以及FMS和CIMS系統中機器人的成組應用，工業機器人也在向智能化方向發展，以適應敏捷制造，滿足多樣化和個性化的要求。 更多 »

根據高速電主軸的結構以及冷卻潤滑原理,結合熱力學的熱量傳遞方式，分析高速電主軸內部傳熱情況,根據熱對流、熱傳導與熱輻射3種傳熱方式，具體傳熱分析如下: 更多 »

高速電主軸潤滑劑不當、載荷過大、預緊力過大、干涉過大、金屬粉末異物咬入等。會造成軸承損壞。軸承損壞后，要全面了解軸承的使用情況，查明事故情況，調查軸承損壞情況和各種原因，防止其再次發生。下面是軸承損壞的原因和補救措施。 更多 »

伴隨著機床產業的快速發展，其主軸部件也由原來的普通機械式主軸逐漸向電機內裝式主軸(簡稱電主軸)發展。通過交流無級調速使主軸獲得所需的工作轉速和扭矩，與傳統的通過皮帶、齒輪傳動機械主軸相比，具有以下優點。 更多 »

星晨高速電機技術人員通過反復摸索，總結出一套電主軸的修理工藝。主要有以下幾個要點： 1.根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。 更多 »

近期，中科院金屬研究所專家組一行走訪星江蘇星晨高速電機有限公司進行深度交流。 在星晨高速電機相關領導的陪同下，專家組對公司數控車床、數控鉆銑加工中心進行了實地參觀考察，對公司高標準、高規格、嚴要求的生產管理給予了充分的肯定。 更多 »

高速電主軸由于橡膠密封圈的質量難以保證，往往是軸承發熱的主要原因。對于防護等級為IP23的電機，可以考慮不使用橡膠密封圈，而是使用迷宮式密封圈密封軸承的內外蓋。 更多 »

高速電主軸在電主軸中，經常以高速和超高速運行，所以離心力對軸承的運行狀態影響很大。在靜止狀態下，鋼球與內外圈的接觸點分別為A和B。高速運行時，離心力傾向于將鋼球向外移動，即a 移動到A1B0和B1時，內圈接觸角增大，外圈接觸角減小。結果，鋼球的質心偏離旋轉軸，產生陀螺力矩。 更多 »

當高速電主軸出現不正常噪音時就需要引起注意了，是高速電主軸壞了需要更換了，還是發生故障，需要立刻確認。如果確認軸承損壞后需要及時處理問題，這樣才可以保證電主軸的正常運用。 更多 »

2022年8月15-18日，2022 ITES深圳國際工業制造技術及設備展覽會暨第23屆深圳國際機械制造工業展覽會在深圳國際會展中心(寶安)拉開序幕。江蘇星晨高速電機有限公司率領團隊參加了此次盛會。 更多 »